Amphicar — западногерманский четырёхместный плавающий автомобиль, который выпускался серийно для свободной продажи с 1961 по 1968 год. Мог развивать скорость до 110 км/ч на суше и около 12 км/ч на воде.
Всего было выпущено около 3878 автомобилей, большая часть которых уходила на экспорт, в основном в США.
Причины завершения производства: высокая стоимость, технические сложности и капризность в обслуживании, а также ужесточение требований к безопасности и экологическим стандартам транспортных средств в США.
День (пьяного) курсанта отмечается ежегодно 5 августа. Это неофициальный, но традиционный праздник, который посвящён обучающимся в высших и средних военных образовательных учреждениях.
5 августа Министерство обороны СССР публиковало официальный приказ о зачислении абитуриентов, успешно сдавших вступительные экзамены, в военные училища и институты, а также о переводе действующих курсантов на следующий курс. Для вчерашних школьников этот день становился рубежным: они официально переходили из гражданской жизни в профессиональную, начинали путь будущих защитников Отечества.
Поздравляю своих друзей и товарищей кадровых военных!
Канал «Истории планериста» подключен к сервису MaxGate. Контент автоматически синхронизируется между Telegram и мессенджером MAX.
«Истории планериста» - канал из категории «Новости и СМИ», подключенный к сервису кросспостинга MaxGate. Публикации канала синхронизируются между Telegram и мессенджером MAX, а на этой странице собраны ссылки на обе версии канала.
Сейчас у канала 252 подписчика суммарно в Telegram и MAX. За последние 30 дней в истории MaxGate учтено 198 публикаций, поэтому перед подпиской можно оценить не только размер аудитории, но и регулярность обновлений.
Чтобы подписаться, используйте кнопки «Открыть в MAX» и «Открыть в Telegram» в верхней части страницы. У отдельных постов ссылка может быть доступна в обоих мессенджерах или только в одном из них, если MaxGate получил такой URL из истории обработки.
Наш прославленный авиаконструктор Артем Иванович Микоян появился на свет 5 августа 1905 года в горном селе Санаин (тогда Тифлисская губерния, ныне — Лорийская область Армении) в семье плотника. В 1923 году переехал к старшему брату Анастасу в Ростов-на-Дону, где работал токарем и учился в фабрично-заводской школе. В 1925 году перебрался в Москву, трудился на заводе «Динамо», вступил в партию. После службы в армии в 1931 году его направили на учёбу в Военно-воздушную академию имени Н. Е. Жуковского, которую он окончил в 1937 году, получив квалификацию военного инженера-механика. 8 декабря 1939 года его назначили руководителем Особого конструкторского отдела (ОКО) Его заместителем стал Михаил Гуревич. ОКО передали работы по перспективному истребителю И-200, который в серии получил название МиГ-1. В апреле 1940 года самолёт впервые поднялся в воздух. Позже появилась модификация МиГ-3, которая стала основным высотным и ночным истребителем в годы Великой Отечественной войны.
Если вам нужно сделать что-то важное и срочное, поручите это самому ленивому человеку — он найдет самый легкий способ справиться с задачей…
— Терри Пратчетт
